五菱怠速多少

五菱荣光怠速高是什么原因: 这个有可能是发动机的积炭比较多，可以清洗一下节气门或者喷油嘴，你可以参考一下。

五菱荣光怠速高怎么解决: 　　荣光怠速高，一般是有以下几种原因。

　　1、怠速开关不闭合
　　诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。
　　故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

　　2、怠速控制阀(ISC)故障
　　诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。
　　故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

　　3、进气管路漏气
　　诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。
　　故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件

　　4、供油系统太脏
　　诊断方法：如果低怠熄火，就可以肯定是油路问题。
　　故障排除：清理供油系统和火花塞积碳。

五菱荣光怠速不稳怎么办？: 主要可能是因为节气门、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。还要用内窥镜检查进气门和燃烧室的积碳是否过多。再有就是要检查火花塞、检查线圈及缸线，是否有断火的现象。建议您根据以上情况去4S店或修理厂进行现场检查。

新五菱之光6388nfa节气门位置传感器怠速电压多少？: 五菱之光6388nfa节气门位置传感器怠速电压在0.2-0.8V之间都可以

五菱宏光洗节气门怠速高怎么办: 　　1.因为在进气过程中会有杂质长时间这些杂质就堆积在节气门翻板处时间久了之后积炭就越来越多了。在节气门往复运动的时候会受到阻力长时间这样下去发动机电脑就会调整节气门翻板的位置。也就是说把积炭的位置当成了本体，相当于节气门根本没有关到位而是关到了积炭的位置上。

　　2.在车辆清洗完进气门后翻板还是按照原来的形成运动就是相当于没有关到位，但不同的是积炭已经被清洗掉了。所以进气量就会比正常的多了一些。才引起怠速高的。

　　3.这种状况下需要做电脑编程。如果不做的话需要行驶很长一段时间后发动机电脑才会调整恢复。

五菱之光怠速一高一低是怎么回事？: 你好，这个问题建议先换怠速马达看看没效果的话，而且公里数超十万以上就换节气门阀体吧，先考虑进气系统有没有漏气的地方

五菱之光L2Y发动机怠速高: 1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。
3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。
4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

五菱宏光发动机大修后怠速高: 刚大修完的发动机只能讲怠速调高，开始怠速低很难怠住速，等磨合一段时间再调低。